Numicanada.com

Voici une pièce qui a un défaut déjà vu sur des pièces canadiennes mais dont on ne connait pas la provenance, est-ce une erreur lors de la manutention lors de la fabrication ou un défaut acquis lors de la circulation.



AVERS:

C'est un job de garage.

Bédé » ven. déc. 30, 2016 12:13 pm
C'est un job de garage.

Au canada nous avons des garages mais en afrique en 1939.

Comment pouvons nous trouver le même défaut sur deux continents si ce n'e sont pas des défauts à l'usine de fabrication.

C'est ce qu'on appelle Engrenages me semble, je me souvient plus de la cause ou si c'est une erreur, effectivement ce n'est pas la première fois qu'on voit ça et selon moi il existe au moins 2 sortes d'engrenage.
J'en avais montré une des mienne dernièrement, si tu fait une recherche avec le mot engrenage d'après moi tu va trouvé ta réponse.

Bonne chance mon cher.

Marques d'ensachage, fait une recherche "manutention", il y a un terme en anglais mais je ne m'en rappelle pas.
J'avais déjà fait un test avec un 25 cents, j'ai frappé avec la tranche d'un autre 25 cents, un bon petit coup et cela fait ses marques. Est-ce que cela est plausible pour ta pièce? Je dirais que oui.

Engrenage
http://numicanada.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=15362

Ensachage
viewtopic.php?f=27&t=14542&p=106062&hilit=ensachage

Je crois que les conclusions de castor sont que ce n'est aucune des deux causes mentionnées.
Ce ne sont pas non plus les parcomètres ni les machines à compter la monnaie.

Ça demeure à mon avis des dommages après frappe. Par contre, à savoir leur origine, c'est une tout autre chose.

ainsivalavie a écrit :Ça demeure à mon avis des dommages après frappe. Par contre, à savoir leur origine, c'est une tout autre chose.

Effectivement, mais quand même curieux que personnes n'aient réussi à vraiment pointer le problème depuis le temps que l'on rapporte ce phénomène.
Comme sur ce fil de discussion:
viewtopic.php?f=28&t=25597

Bédé a écrit :C'est un job de garage.

Comment se fait il que l'on retrouve ces mêmes marques sur des pièces d'Afrique et du Canada.

Hibou-Québec a écrit :Comment pouvons nous trouver le même défaut sur deux continents si ce n'e sont pas des défauts à l'usine de fabrication.

Pour votre information, la pièce de ONE SHILLING 1939 a été frappée par la Royal Mint à Londres.

Dan

SousNoir a écrit :

Hibou-Québec a écrit :Comment pouvons nous trouver le même défaut sur deux continents si ce n'e sont pas des défauts à l'usine de fabrication.

Pour votre information, la pièce de ONE SHILLING 1939 a été frappée par la Royal Mint à Londres.

Dan

Donc sur le continent Européen et l'Amérique

ainsivalavie a écrit :Ça demeure à mon avis des dommages après frappe. Par contre, à savoir leur origine, c'est une tout autre chose.

Mais probablement faits à l'usine de fabrication et non une job de garage.

Hibou-Québec a écrit :

ainsivalavie a écrit :Ça demeure à mon avis des dommages après frappe. Par contre, à savoir leur origine, c'est une tout autre chose.

Mais probablement faits à l'usine de fabrication et non une job de garage.

C'est possible, mais difficile à confirmer.

Mais quoi qu'il en soit, à mon avis ce n'est pas une "job de garage" fait dans un but de tromperie, d'où la raison pourquoi j'utilise l'expression «dommages après frappe».

Par contre, la théorie d'Anaïs me semble assez pertinente, soit des marques laissées par la tranche dans une quelconque opération de manutention, voire lors de l'ensachage, voir simplement lors de ses années en circulation.

Au final, ce problème n'a aucune plus value à mes yeux... Peut-être d'autres pourront confirmer...

Hibou-Québec a écrit :

SousNoir a écrit :

Hibou-Québec a écrit :Comment pouvons nous trouver le même défaut sur deux continents si ce n'e sont pas des défauts à l'usine de fabrication.

Pour votre information, la pièce de ONE SHILLING 1939 a été frappée par la Royal Mint à Londres.

Dan

Donc sur le continent Européen et l'Amérique

Bonsoir,
La Royal Mint à Londres est en Angleterre. Rien à voir avec l'Amérique.

La colonie British West Africa incluait les actuels territoires de 4 pays africains: Gambie, Ghana, Nigeria et Sierra Leone. Des pièces ont été frappées pour la colonie entre 1907 et 1952 (1913-1952 pour le Shilling).

Il y a eu 5 ateliers différents qui ont frappé des pièces pour British West Africa.

• G.-J.R. - Gaunt & Sons, Birmingham
• H - Heaton Mint, Birmingham
• K ou KN - King's Norton, Birmingham
• SA - Pretoria, Afrique du Sud
• Aucune marque - Royal Mint, Londres

On peut voir la marque de l'atelier sur le Shilling au pied du palmier. Pour le Shilling, il y a eu H, G, KN, et aucune marque comme sur ta pièce.

Dan